2025’te Araçlarda Şok ÖTV Artışı: Yeni Oranlar, Kapsamlı Değişiklikler

Araç Alacaklar için 2025’te Büyük Vergi Sürprizi

Türkiye’de otomobil almak zaten kolay değildi, şimdi yeni ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) düzenlemeleriyle işler iyice karıştı. 2025’in ortasında yürürlüğe giren bu değişikliklerle hem sıfır araç almayı düşünenler hem de elektrikli araç peşinde koşanlar için yepyeni hesaplamalar gündeme oturdu. Devlet, özellikle çevre dostu araçları desteklemeyi amaçladığını söylese de, birçok modelin fiyatı yeni tabloyla beraber ciddi zamlanacak.

Belki de en ilginç olanı, klasik motorlu araçların alt segmentlerinde pek fazla değişiklik olmaması. Ancak iş lüks segmentte ya da yüksek emisyonlu otomobillere gelince, yeni oranlarla vergi yükü iyice artıyor.

80’den 220’ye: Kademeli ve Katı Yeni ÖTV Dilimleri

2025’te otomobilde yeni üç ana ÖTV dilimi var. 600 bin TL altındaki araçlar için oran yüzde 80’e yükseldi. Sonra fiyat arttıkça vergi de artıyor: 1 milyon TL’yi aşan araçlar yüzde 150’ye, ultra lüks yani üst sınırın ötesindeki ithal modellere ise yüzde 220 gibi uçuk bir oran uygulanıyor. Şimdi bir otomobilin fiyatını konuşurken, neredeyse yarısından fazlası artık vergiye gidiyor.

İlginç tarafı, lüks ve ithal araçların yanı sıra, emisyon değeri yüksek tüm otomobiller artık devletin gözünde potansiyel ‘cezalı’. Model, motor hacmi ve karbon salımına göre özel hesaplamalar devrede. Mesela; spor bir SUV düşün, fiyatı bir anda iki katına çıkabiliyor.

Elektrikli araçlar için de işler biraz karışık. Motor gücü 160 kW’yı geçmeyen araçlarda matrah 1 milyon 650 bin TL’ye çekildi, oran ise yüzde 25’e yükseldi. Buradaki detay şu: Eskiden aynı segmentte yüzde 10 vergi ödeniyordu, şimdi bu oran bir gecede iki buçuk katına çıktı! Matrahı geçen modellerdeyse oran yüzde 55’e kadar çıkıyor. Motor gücü çok daha fazla olan, lüks elektrikli araçlarda ise yüzde 65 ve yüzde 75’e kadar çıkan vergiler görülüyor.

Bazı popüler modeller doğrudan etkilendi: Togg T10X, Tesla Model Y Juniper SR ve BYD Atto 3’te yeni oranlar devrede. Tesla Model Y LR gibi bazı elektrikli SUV’larda ise matrah değişikliği sayesinde vergi avantajı oluştu, yani fiyatı nispeten daha az zamlandı.

• Lüks ve ithal modeller: Yüzde 220’ye varan ÖTV
• Elektrikli giriş seviyesi: Yüzde 25 vergi yeni standart
• Yüksek motor hacimli karbon zenginleri: Yüzde 65 ve üstü

Tabii bir de mevzuatın zamanlaması etkili. Temmuz 2025’te ilk uygulamalar başladı ve Ağustos’ta tamamen hayata geçti. Fiyat etiketlerinde güncellemeler hemen hissedildi. Yetkili satıcılarda bekleme listeleri uzadı, bazı modeller piyasadan hemen çekildi ya da siparişler beklemeye alındı.

Şunu rahatlıkla söyleyebiliriz: Otomobilde yeni dönem başlıyor ve ister konvansiyonel ister elektrikli araç olsun, derinlemesine bilgi sahibi olmadan karar vermek artık çok daha zor. Yeni ÖTV sistemi sadece araç fiyatlarını değil, tüm pazar dinamiklerini altüst etti.